LISBOA, Portugal (AP) – A falha de um cabo de aço e deficiências de manutenção contribuíram para um acidente de eléctrico na capital portuguesa, Lisboa, no mês passado, que matou 16 pessoas e feriu outras 21, disse um relatório preliminar oficial divulgado segunda-feira.
O descarrilamento do eléctrico é uma das piores tragédias de Lisboa dos últimos tempos. O bonde centenário, chamado de funicular porque sobe e desce uma colina íngreme junto com um segundo vagão, é uma atração turística popular na cidade.
O bonde da época desceu a colina, saiu dos trilhos em uma curva e bateu em um prédio, deixando a cabana de madeira em ruínas. Segundo a polícia, onze dos mortos eram estrangeiros.
O Escritório de Prevenção e Investigação de Acidentes Aéreos e Ferroviários, uma agência governamental, disse no relatório que o cabo de transporte subterrâneo de aço que conectava os dois carros e equilibrava seu peso não era forte o suficiente para o trabalho. O relatório afirma que não foi aprovado para uso público nem instalado de acordo com as instruções do fabricante.
O cabo estava em uso há menos de um ano.
A investigação encontrou cinco casos em que o programa de manutenção se referia a “padrões inexistentes, inaplicáveis ou desatualizados”, disse o relatório.
Depois que o cabo se rompeu, os sistemas de segurança cortaram a energia do bonde, fazendo com que o freio pneumático parasse de funcionar e o freio manual não fosse forte o suficiente para impedir o carro de descer a ladeira em alta velocidade. A investigação também examinará se os freios do bonde precisam ser melhorados.
O relatório preliminar não se destina a determinar responsabilidade ou culpa, disse a agência investigativa.
Um relatório final mais abrangente e detalhado, resultado de uma análise mais detalhada do acidente, está previsto para o próximo ano.
